本日、ユータLaboで組んでもらったニューバイクをシェイクダウン！しまーす。
（本日の野良黒練、五台山にて）
コレは、リンスキーのホームページから、完成車です（＄3950）。
できるだけ毎年ニューバイクを乗りたい人なので、2020 初乗りはLYNSKEY 。
（同じバイクを乗るのは、飽きるんですよね！ 性格が飽きっぽいからなのか？笑）
フレーム買い（2017年式）からのバラ完でーす。オイラは、アラ60のプロレスラー体型、身長170cm、短足な体型なので、フレームサイズはＳをチョイス。
今売られている仕様と、シェイクダウンしたバイクとはBBが違い、PF 30（2017年モデル)から、現行はスレッドタイプに変更されています。ROTORクランクが30ではなく24なので、24コンバーターの用意が必要でした。KCNC（１万円）とROTOR（２万円）を用意し、先に手に入ったオレンジ色のKCNCを使用します。
さあ、マイバイクの始まりは、チタンバイクに乗りたく、しかもシクロクロスしたいな（今ほどグラベルロードが認知されてなかった）、という気持ちがあったためです。それで、衝動的に二年前にLYNSKEY Herix Proを購入しました。
海外通販のCRCで投げ売りされていて、当時15万円位だったような😅（正確には覚えていないです）…一緒に購入したイーストン のカーボンホイールが、スルーアクスル化できなくて、12万円の損失（泣） 東商会さん、何とかしてくれー……
お次は、パーツ選び。できるだけ低予算で組みたいところ（コレが間違いのもと、絶対に完車の一番高い物を購入するのがベスト）。
フロントフォークは、３Ｔのグラベル用。まあまあ安くて、３.５万円。ヘッドセットも必要で、１万円位。
カーボンホイールは、ユータLaboオススメの中華リムを使ったホイールですが、ハブはＤＴ240の57Tをチョイス。12.8万円かかったけど、かなり転がるし、1400gもなくて、コスパに優れてますな… でも、次はZIPPのファイアクレスト303にしよっ！
お次はハンドル、通常の形のカーボンハンドルも購入したけど、結局使ったのはリッチーのフレアハンドル１万円弱。
ステムは、所有していたDEDAのもの。
シクロクロスバイクなので、もちろんワンバイ、メインコンポは、etap Axs 12速 14万円、スプロケが高くて、５万円くらい😱
流石にコンポは高いのですが、ブレーキがポストマウント仕様のフレームなのに、フォースはフラットマウントしかなく、キャリパーだけREDのポストマウントを買って、取付できず大失敗（２万円以上の損失）。初めからREDのポストマウント仕様36万円を購入すべきでした。ケチるとろくなことがないなあ😭
追加で、HOPEのキャリパーを２万円で購入。ちょっとハデになって、オッケー👌
ギア板は、12速専用ではないけど、何とか使えそうなモノをチョイス。レースフェース40Tと、ROTORのＱリングス38T、使用したのはROTORをチョイス。コレはROTORクランクに合わせたのもあるけど、チェーンとの相性もあります。別の方法としては、スラム イーグル12速用チェーンを使用して逃げることもできますが、今回はフォースのチェーン（５千円）を使用。
遊びに仲間のリュウにもらったクランクもカッコいい。希少な５アーム（絶滅危惧種になりつつあるねー😅）。
ペダルは、クランクブラザースのコバルト３（旧型なので、１万円位だったかなあ）。
サドルは、サンマルコのショートノーズで、１万円位？ あまり尻にあってないな、形が良くないかな？
シートポストは、ユータからの借物です。本当は、ドロッパーシートポストで組んでいたのですが、フレーム形状がホリゾンタルに近く、短足なオイラにはドロップ量が３cm位しかなく、イマイチ使えない😭 仕方なく、１.５万円の損失。
タイヤは、シュワルベワンのオールラウンド、使用用途はロード50%、グラベル50%、コレ安くて２本で６千円。
じゃあ、いくらで仕上がったのか？
海外通販での購入を多用し、ロストなければ、60万円位かな？ 無駄な費用も入れたら、もっといいバイクが買えたかも？
リンスキーで販売されている完車が、断然安かったわ😅
でも、ユータLaboで組んでもらったので、サイコーの仕上がりになりました^_^
ユータ、今回も大変お世話になりました。ありがとう😊
インプレは、次回書きますねー。
